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中山市交通运输局近日公示了中山市驾校信誉质量考核结果,许多学员都对中山市驾培分会自说自话进行的中山市驾校考核很不以为然。这个结果的可信度有多高,只有考核者自己心知肚明。
考核结果是8家驾校获评3A级,不过,记者搜索发现,哪怕是一些3A级驾校,投诉也不绝于耳。对于这一结果,参与考核的相关人士的说法是,中山9成以上的投诉是关于考试等候时间过长,而这不是驾校的责任。
众所周知,考试通过率是驾校的生命线,但让人大跌眼镜的是,在官方已公布的综合考核体系中,通过率权重不高。这就说明这个综合性考核体系不够科学,自然无法取信于人。驾培分会要让会员单位每月在驾校公布考试通过率,保障报名者的知情权,让他们明明白白交学费。这样也倒逼驾校采取措施,提高培训质量,保护学员的合法权益。
同时要在综合考核体系中,加大学员评价的权重。最好在驾校安置类似于银行等窗口单位上的评价器,让学员每次练完车后,都能及时对本次接受的服务进行评价。让驾校给予差评教练扣薪、警告、辞退的惩罚措施,以促使教练们在指导学员时多一些人文关怀。
交通局要根据科学的驾校信誉质量考核结果,对于不达标者要限期整改,整改不力者,要取消其办学资格。不然这个排行榜就起不到优胜劣汰的作用。如果形同虚设,就没必要大费周章了。
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